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| 分辨率 | 1ppm 可燃气 (外置探头) |
| 重量 | 7kg（含电池） |
| 品牌 | Handset |
| 货号 | 1 |
| 电源电压 | 1 |
| 型号 | Handset-Gas |
| 测量范围 | 0-100% |
| 规格 | 1 |
| 加工定制 | 否 |
| 外形尺寸 | +5℃-+40℃ |
| 测量精度 | 1 |
Handset-Gas便携式尾气分析仪
产品概述：
l 1. 采用 NDIR 测试平台；
l 2. 适用于点燃式发动机汽油车 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 测试；
l 3. 满足 ISO3930/OIML,R99 00 级精度；
l 4. 模块化设计,PC 型尾气分析仪，仪器稳定可靠
l 5. 完全符合国家法规标准，数据能存储分析；
l 6. 带有大容量电池，适合取电不方便的场合使用；
l 7. 主机与 PAD 手持通过无线 WIFI 通信，方便现场使用；
l 8. 带有多种转速油温接口，包括震动式及点烟器传感器、
l 9. OBDII 诊断仪、电瓶接口等。
系统功能:
l 1. 预热时间 1-9 分钟（与环境温度有关）；
l 2. CO-CO2-HC响应时间小于 5 秒；
l 3. 紧凑设计，特别适合野外测试和环保路检测；
l 4. 采用蓝牙及无线 WIFI 通讯，方便检测现场；
l 5. 满足 ISO3930/OIML R99 00 级精度；
l 6. 蓝牙无线通讯；
l 7. 可选 NOx 测试功能；
l 8. 多燃料选择功能（CNG/LPG/petrol）；
l 9. 完全满足 GB18285-2018 双怠速排放测试要求；
l 10.内置电池或 300WH 高容量可重复充电电池（可选）；
l 11.配备无线蓝牙微型打印机,可用于现场打印;
l 12.操作简便,直观形象;
l 13.配备手持 PC,检测数据可大量存储、查询、上传；
l 14.检测数据可以直接通过 4G 网络传输（可选）；
技术参数：
成分 | 测量范围 | 分辨率 | 测量精度 |
CO | 0-15 %vol. | 0.001 %vol. | ±0.02%vol或±3% |
CO2 | 0-20 %vol. | 0.1 %vol. | ±0.3%vol.或±3% |
HC | 0-20,000ppm | 1ppm | ±4ppm或±3% |
O2 | 0-25 %vol. | 0.01 %vol. | ±0.02%vol.或±3% |
NOx | 0-5,000ppm | 1ppm | ±25ppm或±4% |
Lambda | 0-9.999 | 0.001 | |
发动机转速 400-9,999rpm 10rpm ±20rpm 400＜rpm＜2000 ±2% from 2001 to 9,999 | |||
油温 | -13-+150℃ 1℃ ±1℃ | ||
充电时间 一般3小时 | |||
电池充满使用时间 7-8.5小时 | |||
重量 | 8kg（不含配件 10kg（含配件） | ||
尺寸（长╳宽╳高） 365mm╳335mm╳180mm | |||
符合标准 GB18285-2018双怠速法 | |||
通信方式 主机与平板通过WIFI，打印机通过无线蓝牙 | |||
现在国家对环保的要求是越来越高越来越严格了，车子年审和路测的时候尾气排放标准也是一改再改，尾气不达标的数量明显增多了，那么汽车尾气年检超标了*办呢？听维修店建议换三元？太贵了！还有更简单的方法为*要去花大价钱呢？
尾气排放超标咱们首先是要明白为*超标，是*出了问题。
大家都知道，尾气排放超标就是三元出了问题，是因为国内燃油和闭环电喷车不配套，油中的含硫量高，导致大量化学络合物阻塞了三元的情况。
最明显的就是车子在刚刚启动的时候，能够闻到很重的汽油的味道，并且动力也不足，加速度也有衰减，还伴随着发动机声音异常等状况。
咱们知道是*出了问题了， 就来研究改*解决，换三元是最简单粗暴也是性价比*的办法。
那么有没有性价比高的办法呢？答案是肯定是有的。
先从原料上解决
优选汽油
不要去使用劣质汽油
按照说明书进行保养
这里的说明书不是车子的说明书，是车子对于机油标准要求的点，在说明书的基础上再人为的把机油提高一个档次，这样不但是有利于汽车发动机的润滑，还能节省油耗！
使用优质空气滤芯
买空气滤芯的时候不要贪图小便宜，多去比较一下，买优质的空气滤芯，安装空气滤芯也要严格按照说明书上的要求进行更换。
使用汽油添加剂
