分辨率 | 1ppm 可燃气 (外置探头) |
重量 | 7kg(含电池) |
品牌 | Handset |
货号 | 1 |
电源电压 | 1 |
型号 | Handset-Gas |
测量范围 | 0-100% |
规格 | 1 |
加工定制 | 否 |
外形尺寸 | +5℃-+40℃ |
测量精度 | 1 |
Handset-Gas便携式尾气分析仪
产品概述:
l 1. 采用 NDIR 测试平台;
l 2. 适用于点燃式发动机汽油车 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 测试;
l 3. 满足 ISO3930/OIML,R99 00 级精度;
l 4. 模块化设计,PC 型尾气分析仪,仪器稳定可靠
l 5. 完全符合国家法规标准,数据能存储分析;
l 6. 带有大容量电池,适合取电不方便的场合使用;
l 7. 主机与 PAD 手持通过无线 WIFI 通信,方便现场使用;
l 8. 带有多种转速油温接口,包括震动式及点烟器传感器、
l 9. OBDII 诊断仪、电瓶接口等。
系统功能:
l 1. 预热时间 1-9 分钟(与环境温度有关);
l 2. CO-CO2-HC响应时间小于 5 秒;
l 3. 紧凑设计,特别适合野外测试和环保路检测;
l 4. 采用蓝牙及无线 WIFI 通讯,方便检测现场;
l 5. 满足 ISO3930/OIML R99 00 级精度;
l 6. 蓝牙无线通讯;
l 7. 可选 NOx 测试功能;
l 8. 多燃料选择功能(CNG/LPG/petrol);
l 9. 完全满足 GB18285-2018 双怠速排放测试要求;
l 10.内置电池或 300WH 高容量可重复充电电池(可选);
l 11.配备无线蓝牙微型打印机,可用于现场打印;
l 12.操作简便,直观形象;
l 13.配备手持 PC,检测数据可大量存储、查询、上传;
l 14.检测数据可以直接通过 4G 网络传输(可选);
技术参数:
成分 | 测量范围 | 分辨率 | 测量精度 |
CO | 0-15 %vol. | 0.001 %vol. | ±0.02%vol或±3% |
CO2 | 0-20 %vol. | 0.1 %vol. | ±0.3%vol.或±3% |
HC | 0-20,000ppm | 1ppm | ±4ppm或±3% |
O2 | 0-25 %vol. | 0.01 %vol. | ±0.02%vol.或±3% |
NOx | 0-5,000ppm | 1ppm | ±25ppm或±4% |
Lambda | 0-9.999 | 0.001 | |
发动机转速 400-9,999rpm 10rpm ±20rpm 400<rpm<2000 ±2% from 2001 to 9,999 | |||
油温 | -13-+150℃ 1℃ ±1℃ | ||
充电时间 一般3小时 | |||
电池充满使用时间 7-8.5小时 | |||
重量 | 8kg(不含配件 10kg(含配件) | ||
尺寸(长╳宽╳高) 365mm╳335mm╳180mm | |||
符合标准 GB18285-2018双怠速法 | |||
通信方式 主机与平板通过WIFI,打印机通过无线蓝牙 |
现在国家对环保的要求是越来越高越来越严格了,车子年审和路测的时候尾气排放标准也是一改再改,尾气不达标的数量明显增多了,那么汽车尾气年检超标了*办呢?听维修店建议换三元?太贵了!还有更简单的方法为*要去花大价钱呢?
尾气排放超标咱们首先是要明白为*超标,是*出了问题。
大家都知道,尾气排放超标就是三元出了问题,是因为国内燃油和闭环电喷车不配套,油中的含硫量高,导致大量化学络合物阻塞了三元的情况。
最明显的就是车子在刚刚启动的时候,能够闻到很重的汽油的味道,并且动力也不足,加速度也有衰减,还伴随着发动机声音异常等状况。
咱们知道是*出了问题了, 就来研究改*解决,换三元是最简单粗暴也是性价比*的办法。
那么有没有性价比高的办法呢?答案是肯定是有的。
先从原料上解决
优选汽油
不要去使用劣质汽油
按照说明书进行保养
这里的说明书不是车子的说明书,是车子对于机油标准要求的点,在说明书的基础上再人为的把机油提高一个档次,这样不但是有利于汽车发动机的润滑,还能节省油耗!
使用优质空气滤芯
买空气滤芯的时候不要贪图小便宜,多去比较一下,买优质的空气滤芯,安装空气滤芯也要严格按照说明书上的要求进行更换。
使用汽油添加剂