Handset-Gas便携式尾气分析仪

1分钟教你看懂汽车尾气 路博便携式尾气分析仪

产品概述：

l 1. 采用 NDIR 测试平台；

l 2. 适用于点燃式发动机汽油车 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 测试；

l 3. 满足 ISO3930/OIML,R99 00 级精度；

l 4. 模块化设计,PC 型尾气分析仪，仪器稳定可靠

l 5. 完全符合国家法规标准，数据能存储分析；

l 6. 带有大容量电池，适合取电不方便的场合使用；

l 7. 主机与 PAD 手持通过无线 WIFI 通信，方便现场使用；

l 8. 带有多种转速油温接口，包括震动式及点烟器传感器、

l 9. OBDII 诊断仪、电瓶接口等。

系统功能:

l 1. 预热时间 1-9 分钟（与环境温度有关）；

l 2.  CO-CO2-HC响应时间小于 5 秒；

l 3. 紧凑设计，特别适合野外测试和环保路检测；

l 4. 采用蓝牙及无线 WIFI 通讯，方便检测现场；

l 5. 满足 ISO3930/OIML R99 00 级精度；

l 6. 蓝牙无线通讯；

l 7. 可选 NOx 测试功能；

l 8. 多燃料选择功能（CNG/LPG/petrol）；

l 9. 完全满足 GB18285-2018 双怠速放测试要求；

l 10.内置电池或 300WH 高容量可重复充电电池（可选）；

l 11.配备无线蓝牙微型打印机,可用于现场打印;

l 12.操作简便,直观形象;

l 13.配备手持 PC,检测数据可大量存储、查询、上传；

l 14.检测数据可以直接通过 4G 网络传输（可选）；

技术参数：

汽车年检，尾气放不合格？很可能问题出在这里，一起来了解下

有车一族都知道，汽车年审时一定会检查汽车尾气放是否合格，毕竟如果尾气放不合格，对空气会造成污染。那汽车尾气放不合格，问题出在哪呢？我们今天来分析下。

一.三元催化剂和氧化传感器

如果年审汽车废气超标，首先车主要考虑三元催化和氧化传感器是否有过多的积碳。因为汽车除了在高速行驶，平时开车大多是走走停停，很容易造成汽油燃烧不充分，久而久之，就产生了积碳。积碳多了，就会附着在三元催化转化器的内部和氧化传感器的表面，从而导致堵塞和废气放过多。

建议车主养成定期清理积碳的习惯，将清洗剂直接倒进油箱里，就可以让汽油燃烧得更充分，从而减少积碳的产生。另外提醒各位车主，如果平时加的油质量有问题，油中的硫，铅，磷也会导致三元催化剂的毒性失效，这种情况也要及时更换三元催化剂。

二.火花塞

汽车火花塞的作用也是很重要的，如果不注重火花塞的清洁或者更换，会导致火花塞老化，积碳严重。而一旦出现这种情况，会导致汽车启动困难，行车时有明显的顿挫感，怠速抖动，频繁出现怠速，自行熄火等现象。

要避免这些现象，车主就要及时做好火花塞的养护，日常维护可以用砂纸或者清洁剂进行清洁，如果火花塞老化严重或者使用寿命结束，就要及时更换。

三.汽车发动机

如果车主在行驶过程中发现机油油耗过快，气管冒蓝烟，就是发动机在烧机油，这也会造成汽车尾气放不合格。为了避免这种现象，车主要定期清洁发动机，清洁后，还要注意平时的维护保养，定期拉高速或加燃油宝以清除积碳，从而达到控制发动机烧机油的效果，控制汽车尾气超标情况。