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| 分辨率 | 1ppm 可燃气 (外置探头) |
| 重量 | 7kg（含电池） |
| 品牌 | Handset |
| 货号 | 1 |
| 电源电压 | 1 |
| 型号 | MQW-50D |
| 测量范围 | 0-100% |
| 规格 | 1 |
| 加工定制 | 否 |
| 外形尺寸 | +5℃-+40℃ |
| 测量精度 | 1 |
MQW-50D(直流版)汽车排放气体测试仪
MQW-50D(直流版)汽车排放气体测试仪
1.1 产品介绍
MQW系列汽车排放气体测试仪采用不分光红外吸收法原理，测量机动车排气中的一氧化碳CO、碳氢化合物HC和二氧化碳CO2的成分，用电化学电池原理测量机动车排气中的氮氧化合物一氧化氮和氧气O2*的成分，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数λ*。该仪器由全套进口平台及关键零部件组装而成，并配备了微处理器，触控屏显示、中文界面的智能化仪器。本仪器可在检测机动车尾气的同时监测发动机的转速。
转速夹和微型打印机等选购件供用户选配，检测发动机转速和打印当前检测结果。
该仪器体积小、操作方便、测量准确、工作可靠，适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂、摩托车修理厂等。根据用户需要，将汽车发动机置于用户工况运行，可测量此时的废气排放数据，测试过程提示清晰，步骤标准，通过对测量的废气参数变化情况的分析，帮助您判断汽车排放超标的原因，并提出修理建议，指导故障诊断和维修。如判断废气控制系统中三元催化器的好坏，空气滤清器是否过脏等。
1.2 产品特点
具有符合国标GB18285的加速模拟工况测试功能，GB14621的双怠速测试功能。
不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能（双怠速测试、加速模拟工况测试），还可根据用户工况进行测试。
仪器平台全套进口组件而成。
具有自动校零功能，自动化程度高。
仪器界面图象化设计，菜单式操作，并采用触控屏，使用更加方便。
可靠的气泵、过滤系统设计，不仅体积小，而且可以避免长期使用造成对传感器的污染。
可通过RS-232 串口与PC 机的通讯。
可单机进行怠速和双怠速流程下的检测尾气排放过程。
可选配外置或内置微型打印机，具备直接打印功能。
具备数据储存、查阅功能。
符合国际标准ISO 3930或 OIML R99 00级
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Table1.1仪器型号与准确度
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仪器型号 CO CO2 HC
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准确度等级
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MQW-50D ×10-2 ×10-2 ×10-6
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00级 ×10-6
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1.3 技术参数
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Table1.2测量范围与分辨率
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项目
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CO
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CO2
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HC
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O2*
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一氧化氮
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单位
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×10-2
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×10-2
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×10-6
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×10-2
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×10-6
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测量范围
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0.00~14.00
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0.00~18.00
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0~9999
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0.00~25.00
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0~5000
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分辨率
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0.01
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0.01
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1
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0.01
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1
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Table1.3 00级仪器示值误差
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气体
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量程
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示值允许误差
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误差
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相对误差
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HC
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(0～2000)×10-6
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±4×10-6
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±3%
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(2001～5000)×10-6
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—
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±5%
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(5001～9999)×10-6
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—
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±10%
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CO
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(0.00～10.00)×10-2
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±0.02×10-2
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±3%
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(10.01～14.00)×10-2
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—
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±5%
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CO2
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(0.00～16.00)×10-2
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±0.3×10-2
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±3%
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(16.01～18.00)×10-2
|
—
|
±5%
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一氧化氮
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(0～4000)×10-6
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±25×10-6
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±4%
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(4001～5000)×10-6
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—
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±8%
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O2*
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(0.00～25.00)×10-2
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±0.1×10-2
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±5%
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注：表中所列误差和相对误差，满足其中一项要求即可。
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重复性误差为标准偏差和相对标准偏差，不超过示值允许误差的模的1/3
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稳定性：1h内，分析仪的示值误差不超过允许误差。
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Table1.6 其他参数
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响应时间
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NDIR：8s
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一氧化氮：15s
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O2：12s
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预热时间
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15~30min
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环境条件
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气压
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75.0kPa～110kPa
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温度
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-5℃～45℃
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相对湿度
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＜95%
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工作电压
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AC 220 V±22V，50 Hz±1Hz
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额定功率
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45W
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外型尺寸（长×宽×高）
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(240×248×210) mm
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仪器重量
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约7kg |
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